Detta projekt belyser den framgångsrika leveransen av en100-tons gummihjulsportalkran (RTG)till en långvarig kund i Costa Rica, vilket visar på ett starkt samarbete som byggts upp sedan den första kontakten 2022. Som återkommande kund valde kunden återigen vår lösning tack vare konsekvent produktkvalitet, pålitlig prestanda och professionell service.
Den levererade utrustningen är en100T RTG-kranUtformad för tunga materialhanteringsapplikationer. Med en spännvidd på 16,2 meter och en lyfthöjd på 10 meter är kranen konstruerad för att hantera stora och tunga laster effektivt, vilket gör den lämplig för hamnar, logistikgårdar och industriella lagerområden. Arbetsklassen är A3, vilket säkerställer stabil drift under medeltunga förhållanden samtidigt som den bibehåller lång livslängd och hållbarhet.
En av de viktigaste funktionerna i detta projekt ärkomplett hydraulsystem, vilket förbättrar driftseffektiviteten och säkerställer smidig och exakt kontroll under lyft och förflyttning. Kranen är också utrustad med enlyftbalk, vilket gör det möjligt att hantera specialiserade laster mer effektivt. Denna konfiguration är särskilt användbar för hantering av containrar, överdimensionerad last eller anpassade lyftuppgifter, vilket ger flexibilitet för olika driftsscenarier.
För att möta olika driftskrav stöder RTG-kranendubbla kontrolllägen, inklusive trådlös fjärrkontroll och en förarhytt. Fjärrkontrollsalternativet gör det möjligt för operatörer att hantera lyftuppgifter från ett säkert avstånd med flexibilitet, medan hytten ger en stabil och bekväm arbetsmiljö för långvariga operationer. Denna dubbla lägesdesign förbättrar både säkerhet och effektivitet på plats.
Till skillnad från traditionella eldrivna kranar, dennaRTGär utrustad med enoberoende generatoraggregatvilket gör den mycket anpassningsbar till utomhusmiljöer där fast strömförsörjning kanske inte är tillgänglig. Denna funktion förbättrar rörligheten avsevärt och gör att kranen kan arbeta effektivt över olika arbetsområden utan att vara beroende av extern strömförsörjning.
Förutom huvudutrustningen levererade vi ävenviktiga reservdelar, inklusive fjärrkontroller, hjul med nav och andra standardreservkomponenter. Dessa reservdelar säkerställer enkelt underhåll och minskar stilleståndstiden, vilket stöder kontinuerlig och effektiv drift under hela kranens livscykel.
Projektet krävde en relativt lång produktionscykel på100 arbetsdagar, vilket återspeglar komplexiteten och anpassningen som krävs för att tillverka sådan tung utrustning. Trots utmaningarna upprätthölls strikt kvalitetskontroll i varje produktionsskede, vilket säkerställde att slutprodukten uppfyllde alla tekniska krav och prestandakrav.
Transporten ordnades via sjöfrakt underCIF Caldera-portvillkor, vilket säkerställer en smidig och pålitlig leveransprocess till Costa Rica. Dessutom inkluderade projektetinstallationsvägledningstjänster, där våra professionella ingenjörer tillhandahöll teknisk support för att hjälpa till med installation och driftsättning på plats. Detta säkerställer att utrustningen kan tas i drift snabbt och säkert.
En annan viktig aspekt av detta projekt är attdokumentations- och leveranskravanpassades till en tidigare order (order 385), vilket säkerställer konsekvens och förenklar kundens import- och operativa processer. Denna noggrannhet återspeglar vårt engagemang för att ge en smidig kundupplevelse.
Sammantaget detta100T RTG-kranprojektvisar vår förmåga att leverera storskaliga, kundanpassade lyftlösningar med hög effektivitet och tillförlitlighet. Genom att kombinera avancerad teknik, flexibla konfigurationer och omfattande servicesupport fortsätter vi att möta de globala kundernas ständigt föränderliga behov.
I takt med att industrier kräver effektivare och mer mobila tunglyftslösningar,RTG-kranarförblir ett viktigt val för att förbättra produktivitet och operativ flexibilitet. Detta framgångsrika projekt stärker ytterligare vårt partnerskap med den costaricanska kunden och förstärker vår position som en betrodd leverantör på den internationella kranmarknaden.
Publiceringstid: 23 april 2026
