Dubbelbalksbrokran är en vanlig industriell lyftutrustning med egenskaperna för robust struktur, stark lastbärande kapacitet och hög lyfteffektivitet. Följande är en detaljerad introduktion till strukturen och transmissionsprincipen för dubbelbalksbrokranen:
strukturera
Helljus
Dubbel helljus: består av två parallella helljus, vanligtvis gjorda av höghållfast stål. Det finns spår installerade på helbalken för lyftvagnens rörelse.
Tvärbalk: Anslut två huvudbalkar för att öka strukturell stabilitet.
Ändbalk
Installerad i båda ändarna av huvudbalken för att stödja hela brokonstruktionen. Ändbalken är utrustad med drivande och drivna hjul för brons rörelse på banan.
Liten ram: installerad på helljuset och rör sig i sidled längs helljusspåret.
Lyftmekanism: inklusive elmotor, reducering, vinsch och stållina, som används för att lyfta och sänka tunga föremål.
Sling: Ansluten till änden av en stållina, används för att greppa och säkra tunga föremål som krokar, gripskopor, etc.
Drivsystem
Drivmotor: Kör bron för att röra sig längs banan genom en reducering.
Drivhjul: installerat på ändbalken, driver bron för att röra sig på banan.
Elektriskt styrsystem
Inklusive styrskåp, kablar, kontaktorer, reläer, frekvensomvandlare etc., som används för att styra kranarnas drift och driftstatus.
Operationsrum: Operatören manövrerar kranen genom kontrollpanelen i operationsrummet.
Säkerhetsanordningar
Inklusive gränslägesbrytare, nödstoppsknappar, kollisionsskyddsanordningar, överbelastningsskyddsanordningar, etc., för att säkerställa säker drift av kranen.
Sammanfattning
Strukturen för en dubbelbalksbrokran inkluderar helljus, ändbalk, lyftvagn, drivsystem, elektriskt styrsystem och säkerhetsanordningar. Genom att förstå dess struktur kan bättre drift, underhåll och felsökning utföras för att säkerställa utrustningens tillförlitlighet och säkerhet.
Posttid: 2024-jun-27
